به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

ایران جزء ۱۰ کشور اول تولیدکننده کربن در جهان

تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۸۵۰۲۲

اخیرا نشستی تحت عنوان ایران سرسبز، ایران قوی برگزار شد که در آن به کاشت نهال و اهمیت‌های آن به عنوان یک کار بین‌المللی برای کنترل گرد و غبار، تغییرات اقلیمی، آلودگی هوا و افزایش سرانه سبز کشور اشاره شد. در این نشست عباسعلی نوبخت رئیس سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری کشور- از اجرای برنامه چهارساله کاشت یک میلیارد اصله نهال خبر داد که این کار به دلایل شرایط اقلیمی ایران، میزان بالای تولید گاز کربنیک و گاز‌های گلخانه‌ای در کشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مصطفی نوری حقوقی منابع طبیعی و محیط زیست ضمن اشاره به میزان تولید کربن در کشور و تعهد آن در ترسیب کربن و کاهش تولید آلاینده‌های کربنیک درباره اهمیت نهالکاری در کشور گفت: ایران در تعدادی از کنوانسیون‌های بین‌المللی عضو است. پیوستن به هریک از کنوانسیون‌ها با توجه به ماده ۹ قانون مدنی (مقررات عهودی که بر طبق قانون اساسی بین دولت ایران و سایر دول منعقد شده باشد درحکم قانون است) به منزله تصویب آن به عنوان قانون داخلی است بنابراین اهمیت یک کنوانسیون چندین برابر افزایش می‌یابد. با تصویب این کنوانسیون‌ها به عنوان قانون در داخل کشور، تعاملات بین‌المللی را به‌طور رسمی می‌پذیریم بنابراین به جامعه جهانی باید پاسخگو باشیم علاوه بر آن به عنوان قانون داخلی باید از آن‌ها تبعیت کنیم.

وی ادامه داد: تعدادی از کنوانسیون‌ها از جمله کنوانسیون‌های تغییر اقلیم، کنوانسیون ریو، کنوانسیون مقابله با بیابان‌زایی و کنترل بیابان، ایران را ملزم به افزایش پوشش گیاهی در مناطق مختلف کشور می‌کنند. تغییر اقلیم در کشور ما مسئله بسیار مهمی است و پیمان‌های بسیاری نیز در این زمینه طی نشست‌های مختلف در کنوانسیون‌ها منعقد شده است. ایران نیز به آن‌ها پیوسته است بنابراین ملزم عمل به مفاد این پیمان‌هاست.

این متخصص حقوقی منابع طبیعی و محیط زیست با تاکید براینکه مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار در تغییرات اقلیمی رفتار‌های خطرناک بشر و انتشار گاز‌های گلخانه‌ای در فضا است، اظهار کرد: انتشار گاز‌های گلخانه‌ای موجب گرمایش زمین شده است که نتیجه آن تغییرات اکولوژیک در مناطق مختلف جهان است.

وی ادامه داد: از جمله پیمان‌های مهم، پیمان «توکیو» و به تبع آن پیمان «پاریس» است که کل جهان را متقاعد کرده است تا میزان گاز‌های گلخانه‌ای و دی‌اکسید کربن تولید شده را کاهش دهند و یا به همان میزانی که کربن تولید می‌کنند، ترسیب کربن و گواهی‌های خرید کربن داشته باشند. به‌طور مثال کشور آمریکا درصدد کاشت ۱۰۰ میلیارد اصله نهال است، اما همه این نهال‌ها را در کشور خود نمی‌کارد و بخشی را در کشور خود و بخشی دیگر را در برخی کشور‌های آفریقایی می‌کارد، چون آن‌ها محدودیت‌هایی برای کاشت نهال دارند. آمریکا با انجام اینکار گواهی خرید کربن به جامعه جهانی ارائه می‌کند.

نوری افزود: ایران نیز به دلیل عضویت در کنوانسیون تغییر اقلیم، مکلف است که در جهت تعدیل وضعیت اکولوژیک خود فعالیت‌هایی داشته باشد. بر اساس مطالعات و ارزیابی‌هایی صورت گرفته ایران در زمینه تولید کربن، تولید گاز‌های گلخانه‌ای و گوگرد دی‌اکسید جزء ۱۰ کشور اول جهان است این در حالیست که از نظر ترسیب کربن و اقداماتی که در این زمینه انجام داده نیز در رده ۴۳ قرار دارد.

وی ادامه داد: مرکز پژوهش مجلس طی سال گذشته تحقیقاتی انجام داده است. بر اساس نتایج به دست آمده از این پژوهش فاصله جایگاهمان در تولید آلاینده‌های کربنیک با ترسیب کربن زیاد است بنابراین باید به‌طور متعادلی یا در زمینه تولید کربن کاهش چشمگیر داشته باشیم و یا در زمینه ترسیب کربن پیشرفت کنیم تا این فاصله را کاهش دهیم و به تعادل برسیم.

این متخصص حقوقی منابع طبیعی و محیط زیست با تاکید براینکه با توجه به شرایط اقلیمی و وجود اقلیم‌های متفاوت در کشور شاید نتوانیم در حد انتظار درختکاری و ترسیب کربن داشته باشیم، گفت: یکی از مسائلی که شرایط ایران را نسبت به جامعه جهانی متفاوت می‌کند، این است که جامعه جهانی در صدد استفاده از دستگاه‌های مختلف و تکنولوژی‌های نوین برای کاهش آلاینده‌ها است، اما کشور ما تحت تاثیر تحریم‌های ظالمانه است و در زمینه تولید فناوری‌های نوین محدودیت قرار دارد بنابراین با وجود این فشار‌هایی که جامعه جهانی و استکبارجهانی با تحریم‌های ظالمانه بر ما اعمال کرده است، به‌خوبی نمی‌توانیم میزان تولید کربن را کاهش دهیم، با این وجود تلاش می‌کنیم که به بهترین نحو ممکن در این زمینه فعالیت کنیم.

وی ادامه داد: تمام فعالیت‌های کوچک و بزرگ ما بر تمام سرزمین تاثیر می‌گذارد و علیرغم این تحریم‌ها ما تلاش می‌کنیم که میزان کربن و گاز‌های گلخانه‌ای به حداقل برسانیم و در مسیر ترسیب کربن گام برداریم.

نوری در پایان تصریح کرد: اولین برنامه عملیاتی در زمینه ترسیب کربن، کاشت یک میلیارد اصله نهال است که می‌تواند بخش اعظمی از تعهدات بین‌المللی ما را محقق کند علاوه بر آن می‌توانیم با این کار سلامت جسم و جان و سلامت محیط زیست را تامین کنیم. با کاشت نهال وضعیت اکولوژیک کشور نیز پایدار می‌شود و تاثیرات بسیار خوبی نیز در جهت تاب‌آوری سرزمین خواهد گذاشت.

منبع: ایسنا

باشگاه خبرنگاران جوان علمی پزشکی فناوری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: گاز گلخانه ای کربن گاز های گلخانه ای منابع طبیعی کنوانسیون ها جامعه جهانی بین المللی تولید کربن ترسیب کربن محیط زیست

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۸۵۰۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی جی ای سی (JAC) با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن 2024

کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند. برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد. 

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد. 

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است. 

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد. 
با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند. 
به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده. 
نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت. 

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در  نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است. 

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.